“大交通引领高质量发展，大城市助推高效益格局”研讨会在穗举行

“大交通引领高质量发展，大城市助推高效益格局”研讨会在穗举行

“广东交通基础建设高质量发展论坛”已于8月24日在广州正式启幕。作为广东交通基础建设高质量发展论坛的重要组成部分，论坛系列研讨会也于2023年8月29日在广州之窗总部大厦36楼迎来首场活动。

本场研讨活动由广东交通运输协会主办，中交四航局总承包分公司承办，廣角品牌机构协办，以“大交通引领高质量发展，大城市助推高效益格局”为主题，深度探讨广东交通基础建设相关领域发展趋势，研判大城市交通领域的新需求与新难题，提出中心城市应该勇于创新体制机制，快速推进城市综合交通运输体系建设，为全国交通运输发展提供宝贵经验。嘉宾覆盖公路、轨道、水运、城交等综合交通运输领域的建管建造单位、科研院所技术骨干、高等院校学者等。本次研讨会由广东省交通运输协会秘书长昌国军主持，广东交通运输厅基建管理处副处长曾波波、广东交通运输协会常务副会长吴敏华等领导出席了本次研讨会。

研讨会现场

中交四航局副总经理黄焕谦在发言致辞中介绍，中交四航局自1951年成立以来，长期扎根广东，与广东交通基础设施建设发展同频共振。七十余年来，四航局深度参与了省内多个重点工程，在推动广东交通基础设施建设进程中留下了深刻印记。当前，四航局正全力打造“责任四航、创新四航、品质四航、价值四航”，致力成为“业界领先、富有活力、受人尊敬的国际一流工程公司”，这与当前广东省交通运输行业正在加快构建的“安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系”战略方向高度契合。

黄焕谦表示，本次研讨会为行业专家提供共同交流、畅所欲言的平台，为四航局探索高质量发展道路提供更多借鉴，也为服务交通强省和中国式现代化建设贡献更多智慧和力量，希望以此为契机，共同努力推动广东省交通基础建设的高质量发展，为实现“大交通引领高质量发展，大城市助推高效益格局”这一目标不断努力！

在此次研讨会分享环节，广州航海学院/广州交通大学（筹）土木与工程管理学院院长张劲文，发表了题为《面向未来的交通》的主旨演讲。“评价是否成为交通强国，评价标准是人民是否满意，人民满意是一个极高的要求，满意包含客观标准，也是一个主观概念，满意所涉及的范围和内容极其宽泛和丰富，不同历史阶段和经济基础会有不同的满意概念，而我们的建设目标是办人民满意的交通，这同时也是未来交通的目标。”张劲文认为，交通运输要发挥好中国式现代化的开路先锋作用，需在更大范围、更深层次发挥先行引领，如在资源和环境约束下需具备将需求转变为优质基础设施的能力，在面向未来的决策中，需具备获得真实全面兼具远见需求的能力，同时也需具备未来的运载工具和出行环境升级时，创造或提升（不仅是更快）出行幸福感的能力。

张劲文作《面向未来的交通》主旨演讲

交通运输工程学者，华南理工大学教师俞礼军围绕“城市群的规划与粤港澳大湾区综合立体交通网络构想”的主题做了主旨演讲。俞礼军表示，“双循环”新发展格局下，“珠三角将建设成为世界一流城市群，打造具有全球竞争力的现代产业高地，保障实体经济发展空间，完善区域性公共服务体系，提升资源节约集约利用水平，改善城镇地区人居环境质量。广东将以珠三角港口集群为核心，发挥湾区引领带动作用，构建完善的海陆通道网络，打造陆海联动、双向开放的门户枢纽，发挥海洋作为高质量发展战略要地的作用。” 世界级城市群建设承担的使命从传统的人口、经济和创新要素的聚集地向代表国家参与全球竞争的基本单元转型升级，对于区域综合立体交通网建设提出更高要求。“当前，粤港澳大湾区处于向世界级湾区迈进的关键阶段，粤港澳大湾区成为各类要素高度集聚的战略高地，大湾区已初步建成系统完备、体量巨大的综合交通系统，而多元出行需求在大湾区内关键走廊高强度叠加集聚的趋势也愈发明显。”俞礼军认为，广东交通的高质量发展，就是建设能够很好满足人民日益增长的美好生活需要的交通，是体现新发展理念的交通发展。面对综合立体交通网建设面临的挑战，基于综合立体交通网的战略构思，应从共建共享粤港澳大湾区机场群、港口群，重构大湾区国际客流时空格局，链接全球创新与产业价值体系的角度出发，进一步形成互联互通的对外战略通道，以多种交通方式并举的方式，探索建立多层级政府、社会、市场共建共治共享的区域交通现代化治理新体系，进而对交通协调机制不断完善，助推交通基础建设实现高质量发展。

俞礼军作《城市群的规划与粤港澳大湾区综合立体交通网络构想》主旨演讲

研讨会上，中交四航局总承包分公司副总经理彭丹穗做了《让城市更宜居—中交四航局“大城市”业务发展实践》的主题汇报。针对新一轮的城市更新跟旧一轮的城市更新的变化，彭丹穗表示，新一轮的城市更新，已经摒弃了原来大拆大建的方式，对城市的整体化的运作要求会更高，更多城市更新的参与者具备比较强的经济实力、技术实力、资源整合能力。

“当前新一轮的城市更新更加考验的是参与者、主导者，也就是城市运营商的能力。这也正好是中交集团目前着力打造的一个方向。所以中交四航局现在参与的城市更新，除了从自身建筑业央企的优势出发，也在积极的整合资源，包括教育、社区的养老等资源，为城市更新赋能，力求能够为城市更加美好的生活提供更好的全过程的一揽子解决方案，进而体现央企的责任担当。”彭丹穗认为，当前各大城市群在开发过程中深入贯彻绿色、低碳、循环的可持续发展理念，这将催生城市综合交通枢纽、旧城改造、生态环保等投资建设需求，只有研究创新性的“大城市”“大交通”商业模式，在综合交通枢纽建设和城市更新方式上挖掘潜力，才能助力投资业务向服务城市、更新城市、经营城市顺利转型。

彭丹穗作《让城市更宜居—中交四航局“大城市”业务发展实践》主题演讲

在总结发言中，中交四航局总承包分公司总经理、党委副书记张涛表示，“大交通，大城市”一直以来都是中交四航局的重要战略方向，总承包分公司作为世界500强企业旗下中交四航局的直属分公司，一直以来坚决贯彻中交集团和四航局战略部署，充分发挥全过程产业链的优势，增强投资业务与现汇业务经营联动效应，依托四航局的品牌、资源和能力优势，充分整合内外资源，深度参与广东省交通基础设施建设。

“今天的研讨成果，为四航局、分公司未来的发展，提供了众多宝贵的借鉴经验。”张涛表示，作为本次研讨会的发起单位，希望能以此次论坛为契机，进一步加强与各方的沟通与合作，在互相交流中携手进步，共同推动广东省交通基础建设的高质量发展，共同见证新时代下“大交通、大城市”的新成果、新发展！