通往广西、福建！广东这4条高速公路出省通道建设进展揭秘

2024年是实现“十四五”规划目标任务的关键一年。这一年，广东高速公路通车总里程超1.17万公里，预计连续11年全国第一。

作为中国经济最为发达的省份之一，广东不仅致力于省内交通网络的完善，还通过出省通道的“硬联通”与政策协同的“软衔接”，推动形成国内国际双循环新发展格局，贯通全省、畅通国内、连接全球的现代化综合立体交通网加速形成，以进一步提升区域经济的竞争力和辐射力。

《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》提出，加快建设二广高速连山至贺州（省界）支线、信丰（省界）至南雄高速公路、河惠莞高速龙川至寻乌（省界）支线、中山至茂名高速阳春至信宜段、化州至北流（省界） 高速公路、湛江至南宁高速广东段、梅州平远至福建武平高速等出省通道。

目前，通往江西的信丰（省界）至南雄高速公路、河惠莞高速龙川至寻乌（省界）支线，通往广西的二广高速连山至贺州（省界）支线均已于2024年建成通车。至此，广东高速公路出省通道总数达33条，与相邻陆路省份均通达5条以上。

2025年是“十四五”收官之年，那其余几条高速公路出省通道的进度如何呢？

中山至茂名高速阳春至信宜段

阳信高速是广东省境内连接阳江市和茂名市的高速公路，线路全长约142公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度为120公里/小时，计划于2025年建成通车。

项目建成后，将与汕湛高速、包茂高速及云茂高速相连接，并与中阳高速、南玉高速、深中通道等共同构筑由广西西部、粤西中部通往中山、深圳等粤港澳大湾区重要区域的快速通道。

化州至北流（省界）高速公路

化北高速全长63.16公里，估算总投资约75.5亿元，全路段采用四车道标准，设计时速120km，途经化州市播扬镇、那务镇等7个镇街，预计2028年底建成通车。

2024年12月25日，广东化州至广西北流（粤桂界）高速公路项目建设动员会在茂名市召开，标志着项目进入了实质性的建设阶段。2025年1月15日，广东省十四届人大三次会议开幕，“化州至北流高速公路”出现在政府工作报告中，项目的重要性可见一斑。

化州至北流高速公路项目的到来，将彻底结束化州北部不通高速公路的历史，打通化州南北交通大动脉，并为粤西地区新开辟一条出省通道，进一步促进粤桂地区互联互通。

湛江至南宁高速广东段

南湛高速公路广东段路线起于廉江市长山镇西北广东、广西两省交界处，与南宁至湛江高速公路广西段终点对接。线路全长30.18km，采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时。

项目建成后，将成为湛江直达广西首府南宁最便捷最经济的跨省高速新通道，行程时间将从原来的3.5小时缩短到3小时以内。

截至2024年12月27日，该项目工程可行性研究报告已顺利取得批复，设计招标工作正式启动。

梅州平远至福建武平高速公路

梅州平远至福建武平高速公路起点位于差干镇湍溪村（闽粤界），途经梅州市平远县上举镇、东石镇、平远县城北部，终点位于梅州市平远县大柘镇西北侧径门口。路线全长约42.528公里，拟采用双向四车道高速公路标准，设计速度100公里/时。

2025年2月11日，广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司、中国公路工程咨询集团有限公司分别成功中标该项目SJA1标段、SJB1标段的勘察设计。